比亚迪涨价咋回事

比亚迪官方发布《关于车辆价格调整的说明》，称由于原材料价格持续大幅上涨，上涨幅度为3000-6000元。此次调价将于3月16日零时起生效，在此之前已支付定金的客户将不受此次调价影响。

比亚迪涨价的原因有哪些?

1、原材料价格持续大幅度上涨，是比亚迪不得不调升价格的重要原因。这一点，我们从比亚迪宣布涨价的信息中，也能看出来。众所周知，随着新能源的高速发展，新能源汽车原材料价格一直处于高速飞涨状态。据了解，目前电池级碳酸锂上涨5500元/吨，均价突破50万元/吨，氢氧化锂涨6000-7000元/吨，电解钴涨3200元/吨。显然，相比年初，国内电池级碳酸锂价格的上涨幅度已经高达67%。让人惊讶的是，从40万元/吨涨至50万元/吨，仅用了20天。而且，截止到目前，新能源电池原材料价格上涨的态势，并没有缓解的势头。在这种情况下，比亚迪宣布价格上调，在一定意义上，也是“无奈之举”。

2、一车难求，需求旺盛，比亚迪旗下新能源车型供需失衡。作为中国车市最早布局新能源的车企之一，也是最为热衷于新能源汽车的车企，比亚迪在新能源汽车方面，有着其他车企难以比拟的技术沉淀和优势。依托深厚的技术沉淀，比亚迪王朝系列、海洋网系列车型，为用户提供了良好的用车体验，口碑、认可度不断上升。时至今日，比亚迪俨然已经成为中国新能源领域的王者。乘联会公布的最新数据显示，比亚迪秦PLUS、唐EV、汉EV、海豚、宋PLUS等车型，均成为霸榜车型。在这种情况下，比亚迪旗下车型可以说是“一车难求”。应该说，市场需求强烈也是价格上调的重要原因。事实上，新能源汽车目前上涨态势强劲，从2021年底开始，新能源车企不断上涨价格，在一定程度上也是因为需求旺盛，新能源车企面临压力。比如说，在今年3月份，威马汽车宣布调升旗下部分车型价格。作为新能源汽车巨头，面临强劲的需求态势以及不断上涨的原材料价格等，比亚迪汽车到了2022年才宣布涨价，已经是非常克制的了。

3、比亚迪旗下车型国内售价，相比海外车市偏低。曾经，在很长一段时间，由于部分车企在海外市场的售价，高于中国车市，受到国人的诟病。甚至于，一些自主车企，也有了这种行为。但是，作为中国品牌车企，比亚迪汽车旗下车型在国内市场的售价，却低于国外市场，让网友呼为“良心车企”。且以比亚迪元PLUS为例，这款车在澳洲的起售价达到了20.41万元人民币，相比国内市场高出7万元。无独有偶，比亚迪唐EV在挪威市场的额售价，高出了13万元左右;网红车型比亚迪海豚，在西班牙的售价，也比国内高出很多。

比亚迪新能源汽车的优势是什么?

一是对自主品牌的支持。比亚迪是国内自主品牌中的第一梯队，不管是品牌知名度、市场销量还是新能源技术都是值得称赞的。

二是技术过硬，省油省心。

三是在追求品质，国际化视野。

四是不限号不限行。比亚迪新能源车在一线、准二线等大城市拥有“绿牌”车优势，可以省去排队摇号、计算出行日期的麻烦。

五是按揭贷车，省钱省时。现在比亚迪汽车金融针对新能源车最新推出一证贷，0利息，免抵押，最高30期免息，最低15%首付产品。

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比亚迪：比亚迪股份有限公司主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。公司的主要产品为二次充电电池及光伏、手机部件及组装等、汽车及相关产品。比亚迪于全球新能源汽车领域的行业领导地位。2019年，比亚迪新能源汽车产品结构进一步完善，销量依旧位列全球前列。

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